Онлайн-планирование индивидуальных поездок

Пока в Украине со скрипом, худо-бедно, создаются системы онлай-продаж пакетных туров предлагаемых туроператорами, в галактике цивилизованного мира уже вовсю, разрабатываются системы онлайн-продаж индивидуальных туров.

Что это значит?

В первую очередь, речь нужно вести о США, где коллективные туры, значительно уступают по количеству, индивидуальным. Связано это со многими факторами. Так сложилось исторически, такова специфика американского туризма и т.д.
Но факт остается фактом, большинство американских туристов, привыкли планировать и организовывать свои путешествия, сами. Выбирать маршрут, бронировать гостиницы и билеты на самолет, организовывать посещение массовых мероприятий (концертов, матчей, фестивалей). Все это занимает немало времени.
Поэтому, сегодня, уже разрабатываются программы, с помощью которых можно существенно упростить этот процесс. Клиент регистрируется, вводит свои данные, количество путешественников и отмечает города, мероприятия и даты, а также тип отеля. Дальше, все за него делает бот. Бронирует отели, покупает билеты на самолеты и концерты, или что там еще хочет заказчик, оптимизирует маршрут и формирует счет на оплату. В случае, если клиента все устраивает, оплата производится в один клик.

Когда речь идет о посещении какого-либо мероприятия, матча или концерта, в другом городе, программа тут же предлагает билеты на транспорт и бронировку отеля, в случае необходимости. То есть, если, например, фанат собирается ехать на собственном автомобиле, то от части заказа, ему придется отказаться.

Сегмент таких продаж на туристическом рынке американского континента, стремительно растет, и уже в ближайшем будущем, профессия туристического менеджера, станет невостребованной на рынке туда, как и большинство других профессий.

А о развитии сегмента онлайн- продаж на туристическом рынке Украины, можно познакомиться на примере этого сайта.

Продажа авиабилетов. Что новенького

Как меняются технологии в продаже авиабилетов

По материалам сайта турфирмы Турландия Запорожье www.t.zp.ua

 

   Поколение постарше еще помнит, с какими трудностями была связана в советское время покупка авиабилетов. 2-3 авиакассы на крупный областной центр, очереди и хамское поведение кассиров. Сегодня же опытный покупатель авиабилетов может за несколько минут не выходя из дома через интернет купить авиабилет из любой точки мира в любую, еще при этом и хорошо сэкономив. Опытные туристы так и делают. Но, если Вы не часто покупаете билеты, то Вам, по-видимому придется или покопаться на форумах и научиться самому дешево покупать билеты, или довериться авиа кассе (благо, их сейчас хватает) или смириться с тем, что по деньгам, а возможно и по другим критериям, Ваша покупка будет далеко не оптимальной.
   Лет 10-12 назад начали активно развиваться интернет-системы продажи авиабилетов через посредников, в первую очередь, специализированные предприятия. Самыми популярными в Украине из них стали Amadeus и Galileo. Изначально они были достаточно сложными, требовали серьезной подготовки персонала и имели целый ряд ограничений. Одной из самых больших проблем было распространение и учет бланков билетов авиакомпаний, с которыми эти системы работали.

Электронные авиабилеты - толчок к развитию

   С введение системы электронных билетов, когда пассажир может регистрироваться на рейс в аэропорту с простой распечаткой формата А4 или вообще с одним паспортом, поскольку вся основная информация есть в базе авиакомпании, к продаже авиабилетов через Amadeus и Galileo начали активно привлекаться туристические агентства. Но все же существенные ограничения остались:
   - необходимость для туристического агентства держать на балансе существенную сумму для того, чтобы выписать авиабилет в момент оплаты его пассажиром
   - небогатый выбор авиарейсов. Только регулярные рейсы (чартеры в эти системы не попадали) и далеко не полный перечень иностранных авиакомпаний.
   Поэтому большая часть турфирм все таки не работала с авиабилетами или работала в очень ограниченных рамках.

Новый уровень систем по продаже авиабилетов

   В это время в мире активно развивались комплексные системы, которые стремились максимально упростить для агентов процедуру продажи билетов и одновременно охватить максимум возможных вариантов перелета. Эти системы начали включать в свой интерфейс небольшие региональные авиакомпании за рубежом, чартерных перевозчиков и даже, зачастую, нерегулярные малые рейсы.

   Именно на такие системы сейчас постепенно переходит большинство туристических агентов в Украине. С тем, как работает такая система, Вы можете ознакомиться на специализированной странице по продаже авиабилетов на сайте турфирмы Турландия Запорожье www.t.zp.ua/авиабилеты-запорожье

   Но, если Вы все же, готовы довериться опытному менеджеру, который хорошо и быстро ориентируется в многообразии вариантов перелета и особенностях различных авиакомпаний. Милости просим за авиабилетом в турфирму Турландия!

Аренда электрических автомобилей

Бизнесу по аренде электрических автомобилей предсказывают большое будущее

   Среди искушенных туристов все чаще встречаются любители поездок по чужой стране на арендованном автомобиле. Об этом много написано.
   В 2014 году впервые появились предложения по аренде электрических автомобилей, в том числе и для приезжающих ткристов. Лидером тут оказались Япония и Южная Корея. В этих странах вообще активно развивается персональный электротранспорт, плюс в прошлом году в них была введена единая система отслеживания зарядки электротранспорта.
   Конкретно в Японии это выглядит так. Введен стандарт, согласно которому бортовой компьютер каждого электромобиля не только контролирует уровень заряда аккумуляторов, но и в реальном времени отслеживает расстояние и требуемый расход заряда до всех ближайших станций зарядки через систему GPS. Если заряд аккумуляторов падает ниже определенного уровня, бортовой компьютер начинает активно сигнализировать об этом водителю и предлагать варианты, как проехать к ближайшим станциям зарядки. Причем, японцы на сегодня покрыли станциями более 97% территории страны.
   Аналогичная система развивается и в Южной Корее и в отдельных районах Китая. Естественно, что, принимая в аренду электромобиль в этих странах, нужно заранее исходить из того, что территориально возможности Ваших поездок будут ограничены.

На снимке стоянка электрических автомобилей, сдающихся в аренду в Китае

   Параллельно с возникновением предложений по аренде электрических автомобилей получает развитие бизнес по аренде электрических скутеров. В основном он развивается в Китае и пока рассчитан на местное население. 

   Все меняется, и, может быть, в ближайшее время мы увидим как наши туристы разъезжают по зарубежным городам на электрических автомобилях и скутерах, арендованных на месте.

   С новостями и техническими новинками туризма Вы всегда можете ознакомиться на сайте http://www.t.zp.ua/news/

  Интересных вам путешествий и запоминающихся впечатлений!

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ТУРИЗМЕ Видеокамера общего пользования

Видеокамера общего пользования

Люблю, знаете ли, путешествовать. Рекомендую, организуйте свою турфирму, денег не заработаете, но зато мир посмотрите.  В Италии видел прикольную штуку. В музее запрещено фотографировать, на входе фотоаппараты сдают в камеру хранения. Зато в зале стоит профессиональная поворотная видеокамера без человека,  под ней табличка с бар-кодом. Я так понял, что турист заходит на платный сайт по бар-коду и получает возможность управлять камерой, используя свой смартфон, как видоискатель,  делать свои фотографии, снимать видео и тут же отправлять его по мейлу.

   Честно говоря, ажиотажа не видел, но в целом идея  интересная, наставят таких камер на каждом углу в традиционных местах скопления туристов и можно вообще фотоаппарат с собой не таскать (по моим наблюдениям 95% туристов все равно делают абсолютно идентичные фотографии, с разными физиономиями, с одних и тех же ракурсов, которые рекомендуют экскурсоводы). Если пойти дальше, то сделать аналог бар-кода, только динамичный, с указанием даты и времени. Турист ходит по залам музея, возле каждой статуи встает на секунду в нужную позу, после  считывает бар-коды, а потом, вернувшись домой, заходит по ссылкам и выбирает все, что ему понравилось.

Отдельно про БАР-коды в туризме

  Часто в Европе встречаются бар-коды возле памятников и достопримечательностей, с выходом на бесплатные сайты , которые обычно спонсируют власти.  Этим никого не удивишь. Что будет дальше? Скорее всего, появятся платные сайты  для туристов с выходом через бар-код. Представляете, вы подходите к памятнику какому-нибудь Гаррибальди, а на постаменте два десятка бар кодов с ценниками на разных языках и рекламой платных сайтов. Хотя, опять же, с нашим роумингом...

P.s. Занимаюсь поиском и продвижением передовых технологий в различных направлениях. В частности веду тему слуховые аппараты. Очень много интересного накопилось. Если кому интересно то статьи о слуховых аппаратах можно посмотреть: НОВЫЙ СЛУХ Слуховые аппараты в Запорожье
   Если у кого есть любая информация в этих направлениях - откликнитесь в комментариях или в Google+ 

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ТУРИЗМЕ Удаленный гид-переводчик

Удаленный гид-переводчик

На одном из буржуйских форумов проходила информация об одном интересном американском проекте. Точно не помню, как он назывался, но идея там такая. Американский турист шастает где-нибудь (пусть будет в Финляндии) со смартфоном в кармане, на ухе у него кроме наушника еще и камера с микрофоном. В далекой Индии сидит индуска, которая мало того, что видит местоположение и перемещения туриста, но и слышит и видит то же что и он (естественно, для этого индуски учат финский язык!). Задача индуски ориентировать туриста на местности (у нее под рукой подробные карты), подгружать ему соответствующие объекту его внимания файлы, развлекать (типа чтобы ему не скучно было, пока он чапает от одной финской достопримечательности до другой) и выступать персональным переводчиком (ну хочет он купить финские сосиски, говорит ей тихонько переведи, она ему диктует в ухо финские слова, а он их тупо повторяет, наши звезды так песни на английском поют. Все, что он услышал и увидел в ответ она ему переводит на английский). Опять же для американцев стоимость 3G трафика и почасовая оплата услуг индуски (кстати ей, похоже, приходится пахать по ночам, разница во времени с Финляндией еще та) это копейки.

Будем ждать, может и у нас...

   Имея свою турфирму и часто путешествуя, все время удивляюсь, как мы тяжело поднимаем такие проекты. Практика показывает, что, пусть и с опозданием, но и к нам подобные вещи доходят. Хотя тоже вопрос, ведь индуске теперь придется учить кроме финского еще и русский (английский-то для нее родной), а найми наших со знанием финского, да еще и офис сделай не в Бомбее, а в Киеве (с нашими-то налогами), то может получиться, что минута будет стоить  дороже, чем в секс-по-телефону.

P.s. Занимаюсь поиском и продвижением передовых технологий в различных направлениях. В частности веду тему слуховые аппараты. Очень много интересного накопилось. Если кому интересно то статьи о слуховых аппаратах можно посмотреть: НОВЫЙ СЛУХ Слуховые аппараты в Запорожье

   Если у кого есть любая информация в этих направлениях - откликнитесь в комментариях или в Google+  

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ТУРИЗМЕ GPS-гиды

GPS-гиды

   Еще в 2011 году мимоходом читал информацию о GPS-гидах. Странно, но с тех пор с практическим результатом не столкнулся. В двух словах абсолютно понятная штука. Если в смартфоне есть  GPS-навигатор и 3G-модем, остается только подгружать аудио-контент в зависимости от того, где турист находится, где был,  куда движется и что предпочитает. 

   Я читал, что одна японская компания запустила программу создания GPS-гидов по основным мировым туристическим центрам. Для этого наняли кучу известных японских артистов, поселили их в разные города на несколько месяцев, потом они надиктовали свои впечатления по любому поводу (то есть, в какую бы подворотню турист не залез, всегда найдется, что рассказать, если вообще ничего интересного, то идут анекдоты, истории из жизни и так далее.  Все максимально приближено к эффекту живого общения). Имея свою турфирму, часто бываю в Европе, не раз видел японцев, зацикленных на своих смартфонах, а спросить, что они там слушают, мешает языковой барьер. 

Наших туристов с GPS-гидами не видел

   Наверное потому, что  это все стоит немалых денег. Представьте, сколько стоило бы поселить, к примеру, Пугачеву с Галкиным в Париже на полгода, записать весь бред, который они надиктуют и грамотно его подвязать к передвижениям туристов. Мало того, для 70% Пугачева и Галкин (Варум и Агутин…..)– то, что надо, но есть же еще 30% которые их на дух не переносят (им подавай Ярмольника с Задорновым). Но, я так понимаю, японцы такие вещи потянуть могут, потому что их японские туристы (блин, где только их не встретишь, хотя китайцев последние годы больше) готовы за этот продукт платить живые иены, да и стоимость 3G трафика для них в той же Европе не пример тому, что мы платим в роуминге (если не подкачивать, а продавать загружаемый файл, то, как не защищай, все равно, после третьей продажи его взломают и выложат на трекере!)

P.s. Занимаюсь поиском и продвижением передовых технологий в различных направлениях. В частности веду тему слуховые аппараты. Очень много интересного накопилось. Если кому интересно то статьи о слуховых аппаратах можно посмотреть: НОВЫЙ СЛУХ Слуховые аппараты в Запорожье
   Если у кого есть любая информация в этих направлениях - откликнитесь в комментариях или в Google+